いよいよ発進します。 しかし、１３年ぶりのクラッチ付きのためかスタートが難しい(>_<) 上手く半クラが使えません(>_<) 回転も必要以上に上がるなど ギクシャクします。 自分でも恥ずかしくなるくらい下手糞でした。 慣らし運転の１０００ｋｍを走り終えようかという頃になって ようやくクラッチレバーに調整スクリューがあることに気付きました(>_<) 自分に合わせて調整以降は随分ましになりました。 ＳＷ仕様は低速トルクが本当に弱いです。 ３０００ｒｐｍ以下は、ニュートラルでも吹け上がらないです。 慣らし運転中は４０００ｒｐｍ以上、６０００ｒｐｍ以下で変速を迫られていました。	Ａ．のブーツをずらす Ｃ．のロックを緩める Ｂ．の調整スクリューを好みの位置へ 後は逆の手順で復旧します。