DTのフロントフェンダーは、無骨です(>_<) 転倒が当たり前のオフ車としては、やわらかくて壊れないことは重要な事です。 しかし、自分にはそんな使い方は出来ません。勇気もテクもございません。 やっぱり、ツー林グ マシーンはカッコ良くなくてはいけません。 転倒なんてイメージ持ちません。 お手本にしたのはこのサイトです。凄い人ですよ〜 この人は、新型セロー用を流用されていますが、自分はランツァ用に交換してみます。 フロントフェンダーはヤフオクで購入 落札価格
1200円+送料 800円=合計 2000円でした。色は塗り直す予定なので何色でもOKでした。 |
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フェンダーの着脱はボルト4本です。 |
ラチェット+エクステンションが楽です。 |
フェンダーを横にすると抜けてきます。 |
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ランツァフェンダー!カッコ良いじゃないですか! 大きさも随分と違いますね〜 チャンバー側が圧倒的に短くなっています。 |
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フロントフェンダーレス仕様は、CBX風 (ちょっぴりアメリカン)? |
ステムとフェンダーに挟まれた配線束 擦れているぞ〜 設計が悪いぞ! |
ランツァフェンダーはポン付け出来ません(>_<) ライトカウルと → ← 部が干渉します。 |
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ライトカウルを外せば取り付け可能です。 |
ちょっと!カッコ良いですよ! |
ライトカウルはヤッパリ加工が必要です。 |
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ライトカウルがグラ付かない様、下の引っ掛けを残してカットしてみました。PPなので簡単です。 しかし、残念 あと10mm程カットが必要です(>_<) |
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ここまでカットを広げました。 使用した道具は鋸・カッター・ニッパー・新聞紙です。 |
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お〜奇麗に決まりました*^-^* |
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近くの公園で記念写真を撮って来ました。 色はシルバーのままでも良いかも!? スポーティーな印象になって来ましたよ*^-^* |
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Before |
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After |
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少し走っただけですが、ライトカウルのグラ付きは大丈夫みたいです*^-^* ランツァ フロントフェンダー流用の費用は、『2000円』でした。 |
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